一、用途:主要用于对电动车车轮的径向冲击试验，操作方便，稳定可靠。

二、功能及原理描述

1. 本机由主机、加载机构、电控部分等组成。主机采用方管式框架结构，精加工双立柱导向结构，由电机-减速机通过工业用强力电磁铁，带动重锤升高到所需高度，释放电磁铁，重锤自由下落，完成对车轮的冲击试验。

2. 冲击高度由光电编码器数字显示高度。

3. 本机基础锤重量为100kg,用户可根据试验需要在100-200kg范围内调整重锤重量。

4. 配置有安全装置，防止电磁铁意外断电时对人身造成伤害。

5. 带有高度保护装置，升高到极限位置时，自动停止，以防发生意外。

6. 有防护网，保护操作人员的人身安全。

三、主要参数：

1. 基础锤质量（kg）: 100±1

2. 辅助锤重量（kg）: 30kg×1，20kg×3,10kg×1

3. 最大脱锤载荷（kg）: 200

4. 车轮安装支架（中心高度）: 230mm

5. 车轮试件装胎后外径: φ200～φ400mm

6. 冲击高度: 0～280mm

7. 高度显示：数字

8. 电源：～380V±10%  50Hz必须有可靠的接地措施  ～220V±10%  50Hz

   本公司生产摩托车轻合金车轮径向冲击试验机有单锤、双锤冲击两种，规格从100kg到1000kg；摩托车轮毂扭转疲劳试验机有机械加载、液压加载、电子加载三种，规格从800Nm到5000Nm；摩托车车轮滚动疲劳试验机（轮胎寿命试验机）有单工位与双工位2种，规格从10kN至20kN；摩托车车轮旋转弯曲疲劳试验机规格从800Nm到3000Nm。摩托车减振器示功试验机、摩托车减振器疲劳试验机、摩托车减振器示功疲劳综合试验机、微机控制电子万能试验机（10kN至300kN）、电动车前叉与车架落重冲击试验机、摩托车车轮气密性试验机、电动车、三轮摩托车车架振动试验机等，欢迎选购。

产品满足国内外各种实验标准。如：

1. QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》

2. GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》

3. ISO8644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》

4. GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

5. JASO T 203-2005《摩托车轻合金车轮》

6. 印度、印度尼西亚、意大利、本田、铃木、雅马哈、美国哈雷等各国标准。